La PARTIE I :PréSentation du produit
1.Description : nous pouvons fournir les tiges plaquéS au chrome dur, de solides tiges de piston et des tiges de piston creux.
2.Produit : tiges plaquéS au chrome dur
3.Des gardes d'acier disponible :
|
SAE/AISI
|
1020,1026,1045,1518,4130,4140
|
|
Fr
|
C45E, E355,25CrMo4,42CrMo4,CK45,S45C
|
|
DIN
|
ST52
|
4.L'usinage&Tournant:en tant que par des dessins.
5.Placage au chrome dur : éPaisseur et la duretéQue par obligation.
6.La toléRance du diamèTre : ISO F7.
7.La rugositéDe surface : Ra0.25um max ou Ra0.4um max àL'option de l'acheteur.
8.L'emballage d'exportation standard : par boîTes de contreplaqué
9.Emballage personnaliséOu le marquage sont disponibles sur demande.
Les tiges plaquéS au chrome dur - prêT àêTre usinéEs pour les tiges de piston :
Les tiges plaquéS au chrome dur - Emballage :
Les tiges plaquéS au chrome dur - tige de grande taille prêT àêTre usiné:
Les tiges plaquéS au chrome dur - tige de grande taille de l'emballage :
Les TIGES DE PISTON - l'usinage :
Les TIGES DE PISTON - l'usinage :
La Partie II :QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
1.MOQ : 1 tonne/taille
2.DéLai de livraison : 10-20 jours.
3. Garantie : Garantie&Garantie&PéRiode de garantie est de 6 Mois depuis que nous livrons les tubes, et nous ne sommes pas responsable de la qualitéProblèMe causéPar un mauvais déChargement ou de stockage aprèS l'expéDition.Nous nous féLicitons de l'inspection du client avant l'expéDition.
4.MéThode de paiement : Nous acceptons le paiement méThode comme T/T, L/C ou D/P, mais elle déPend de notre enquêTe sur les clients.Nous avons une Solution pour éValuer le créDit des clients de partout dans le monde, et le temps et quantitéDe D/P nous pouvons libéRer est déTerminéE par l'éValuation.
5.ContrôLe de qualité: nous l'achat des matièRes premièRes provenant de fournisseurs stables qui sont des aciéRies, et nous inspecter les matièRes premièRes selon les spéCifications.Au cours de notre procéDure de production, il est l'inspection et contrôLe de qualitéàChaque éTape.
Partie III :LES INSTALLATIONS EN USINE