Precio de fábrica OEM coche bomba de frenos para el LADA Samara Gaz Niva Nova Opel Fiat Renault Peugeot Citroen Alfa Romeo Land Rover Jaguar 4601.71 Porsche 558047
No. de Modelo.
4601.71 7700787634 60738494 4601.89 4402.83
Clasificación
as Per Car Model
Frenos de tambor Clasificación
OEM Standard
Mercado principal
Sudamerica, América del norte, Europa del Este, Suave Medio, El sudeste de Asia, África, Europa Occidental, Asia del Este, Norte de Europa, Oceanía, El sur de Europa, América Central, Asia del Sur
modelo de coche 12
para el gran autobús panorámico de avantime
modelo de coche 11
para la alfa romeo skoda dacia asiento iveco
modelo de coche 3
para safrane thalia laguna duster 12 18 25 11 17
modelo de coche 5
para master sandero kangoo koleos fluence
modelo de coche 10
para el fiat opel peugeot renault citroen
modelo de coche 2
para hyundai kia daewoo daihatsu suzuki
modelo de coche 7
para vw audi mercedes benz bmw
modelo de coche 15
para el jaguar de porsche land rover
modelo de coche 6
para socio c2 astilladora j5 boxer
modelo de coche 14
para peugeot 308 405 406 407 408 504 505 604 5008
modelo de coche 4
para el renault mégane logan latitude twingo clio
modelo de coche 1
para citroen c4 berlingo puente xsara
modelo de coche 9
para ba3 granta kalina priora oka vesta
modelo de coche 13
para peugeot 104 106 205 206 208 304 305 306 307
modelo de coche 8
para lada samara gaz niva nova uaz vaz
Paquete de Transporte
Standard Export Package
Especificación
OEM STANDARD
Marca Comercial
HDAG
Origen
Made in China
Capacidad de Producción
80000PCS/Month
Precio de referencia
Por favor, póngase en contacto con nosotros para citar
Descripción
Descripción de Producto
Mientras
el coche emisor del embrague está dañado, ¿qué pasará con el vehículo?
Después de que el emisor del embrague del auto es dañado, el vehículo no dispone de embrague, porque el emisor del embrague genera presión hidráulica. Después de que el conductor pisa el pedal del embrague, el emisor del embrague comprime el embrague de aceite, y la presión se transmite al receptor de embrague a través del oleoducto. Los cilindros de receptor de embrague convertir la presión hidráulica en el empuje. Presione el embrague para liberar el cojinete, de modo que la potencia del motor no puede ser transmitida a la caja de velocidades, lo que la realización de los efectos de la separación del embrague. Por lo tanto, cuando el emisor del embrague está dañado, no puede ser lisa o no puede cambiar las marchas.
Los daños causados por el emisor del embrague es generalmente debido a los pobres el sello de la copa del emisor del embrague. Después de la copa está dañado, el embrague habrá fugas de aceite, y cuando se pisa el pedal del embrague, la presión hidráulica generada será filtrado, de modo que la normal de la presión hidráulica no se puede lograr. La suficiente presión alcanza la liberación de embrague cilindro, y el cojinete de desembrague no puede ser empujado, y el mecanismo de embrague tiene un gran impulso a la push.
Otra es que el aceite de embrague no ha cambiado desde hace mucho tiempo, provocando el deterioro del aceite de embrague, de alto contenido de agua interno, y la corrosión del receptor de embrague o el emisor, que fácilmente puede provocar que el emisor del embrague o cilindro esclavo estar atascado, resultando en no volver, y por lo tanto sin embrague efecto. Líquido de embrague se utiliza generalmente como líquido de freno, porque el líquido de freno hidráulico también transmite la presión y la bomba de frenos impulsa el cilindro de freno de cuatro ruedas para generar fuerza de frenado. El aceite de embrague es generalmente reemplazado con el ciclo de sustitución del aceite de frenos, es decir, el embrague, reemplace el aceite cuando el aceite del freno es cambiado.
Causas y soluciones de averías del emisor y el receptor de embrague , le mostraremos la siguiente manera(desde HDAG frenos y embrague cilindro maestro/esclavo):
1.El embrague no está completamente desconectados, y es difícil cambiar las marchas. Después de depurar, vuelve a fallar después de un período de ejercicio.
Razones: (1) El pedal de embrague y el pasador de excéntrica tuerca conectada al emisor del embrague suelta; (2) la varilla de empuje la tuerca del cilindro maestro de embrague está floja; (3) Hay un problema con la placa de presión e impulsado la placa de la disco del embrague asamblea.
Solución: (1) Apriete la tuerca del perno excéntrico; (2) Ajustar la holgura de la tuerca de la varilla de empuje y luego apretar el pasador; (3) Sustituir la placa de presión o el disco conducido por uno nuevo.
2. El embrague es pesado, no pueden ser separados, y es difícil cambiar las marchas
Razones: (1) el aire dentro del receptor de embrague está agotado; (2) la remoción de la varilla de empuje del cilindro maestro del embrague es demasiado grande, lo que hace que la eficacia de la carrera del receptor de embrague insuficiente; (3) La deformación elástica de la escuadra del receptor de embrague es grande, lo que reduce la eficacia de la carrera ;(4) El ángulo de la soldadura de los balancines de desembrague está fuera de la tolerancia, el resultado de demasiada distancia entre el extremo de la brida del receptor de embrague y la horquilla del agujero de la liberación del brazo, y debido a que el cilindro de embrague no se puede ajustar la varilla de empuje, el trazo no es suficiente; (5) Una holgura excesiva del cambio mecanismo de elevación provoca resistencia; (6) El cojinete de desembrague No está lubricado, y el agujero interior es áspera; (7) El emisor del embrague no coincide con el receptor de embrague.
Solución: (1) evacuar el aire unexhausted; (2) Ajuste la varilla de empuje del cilindro maestro del embrague a la mejor carrera eficaz; (3) Volver a reforzar el soporte del receptor de embrague; (4) Volver a soldar para reducir la distancia entre el brazo de separación y el centro (5) Sustituir el varillaje de cambio de marchas; (6) Sustituir las piezas que han sido roughened y agregar aceite de lubricación; (7) Sustituir el cilindro maestro del embrague que coincide con el cilindro de desembrague.
3. Cuanto más te paso en el pedal del embrague, el más pesado que el paso, el mayor paso, y desliza
Razón: La varilla de empuje del emisor del embrague está ajustado a la baja demasiado, de modo que la válvula de retención del pistón está cerrado. El aceite a presión del receptor de embrague no puede volver, y el disco de embrague serán quemados en los casos severos.
TheSolution : reajustar la varilla de empuje de minas.
Descripción del producto
Precio de fábrica OEM coche bomba de frenos para el LADA Samara Gaz Niva Nova PEUGEOT 104 106 205 206 208 304 305 306 307 308 405 406 407 408 504 505 604 C4 Citroën Berlingo Jumper Xsara RENAULT Megane Logan Latitude Twingo Clio Master OPEL FIAT Alfa Romeo Land Rover Jaguar Porsche
La referencia de nuestro paquete de cilindros de freno :
HDAG maestro de freno semi-acabados/rueda/receptor de embrague,master/liberación cilindros, podría ofrecer el servicio de lasering diferentes logotipos de marcas :
Nuestro maestro de freno/rueda/receptor de embrague,master/liberar el cilindro mecanizado y montaje de cursos :
HDAG Auto / COCHE / CAMIÓN bomba de frenos freno,esclavo/cilindro de rueda,emisor del embrague, receptor de embrague/liberar el cilindro de sellado al vacío y pruebas en vacío, la precisión de tamaño completo y tolerancias pruebas y nuestro TS16949 Certificados:
I. Sólo hacemos OEM, producen una alta precisional /maestro de freno , embrague cilindro de rueda de liberación/master/slave, cilindro, diferentes, con otras fábricas
II. Garantía de Calidad: Nos comprometemos a todos nuestros viejos y nuevos clientes: garantía de un año o 50.000kms desde B/L de la fecha, si enviamos u mal la calidad de productos o cualquier problema, vamos a una compensación completa con acceso gratuito.
Las visitas de clientes
Nuestra relación venta caliente pastillas de freno, zapatas de freno, discos de freno, forros de freno:
Póngase en contacto con nosotros
Si necesita maestro de frenos de alta calidad/cilindro de rueda, maestro/esclavo de embrague cilindro /release, pastillas de freno,el disco de freno,las zapatas de freno,forros de freno y kits de reparación de automóviles y camiones, o ser HDAG distribuidor o agente , por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Los códigos de OEM de más de freno embrague cilindro de rueda de maestro/master/liberar el cilindro para Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA KIA HYUNDAI GM CHEVROLET BUICK JEEP CHRYSLER DODGE FIAT FORD Opel Peugeot Renault VOLKSWAGEN Audi BMW MERCEDES BENZ como seguir,
Bienvenido contáctenos para enviar por correo la lista de interesantes o de la uno tres nueve siete Cinco Seis Siete seis cinco , seis, nueve gracias
Después de que el emisor del embrague del auto es dañado, el vehículo no dispone de embrague, porque el emisor del embrague genera presión hidráulica. Después de que el conductor pisa el pedal del embrague, el emisor del embrague comprime el embrague de aceite, y la presión se transmite al receptor de embrague a través del oleoducto. Los cilindros de receptor de embrague convertir la presión hidráulica en el empuje. Presione el embrague para liberar el cojinete, de modo que la potencia del motor no puede ser transmitida a la caja de velocidades, lo que la realización de los efectos de la separación del embrague. Por lo tanto, cuando el emisor del embrague está dañado, no puede ser lisa o no puede cambiar las marchas.
Los daños causados por el emisor del embrague es generalmente debido a los pobres el sello de la copa del emisor del embrague. Después de la copa está dañado, el embrague habrá fugas de aceite, y cuando se pisa el pedal del embrague, la presión hidráulica generada será filtrado, de modo que la normal de la presión hidráulica no se puede lograr. La suficiente presión alcanza la liberación de embrague cilindro, y el cojinete de desembrague no puede ser empujado, y el mecanismo de embrague tiene un gran impulso a la push.
Otra es que el aceite de embrague no ha cambiado desde hace mucho tiempo, provocando el deterioro del aceite de embrague, de alto contenido de agua interno, y la corrosión del receptor de embrague o el emisor, que fácilmente puede provocar que el emisor del embrague o cilindro esclavo estar atascado, resultando en no volver, y por lo tanto sin embrague efecto. Líquido de embrague se utiliza generalmente como líquido de freno, porque el líquido de freno hidráulico también transmite la presión y la bomba de frenos impulsa el cilindro de freno de cuatro ruedas para generar fuerza de frenado. El aceite de embrague es generalmente reemplazado con el ciclo de sustitución del aceite de frenos, es decir, el embrague, reemplace el aceite cuando el aceite del freno es cambiado.
Causas y soluciones de averías del emisor y el receptor de embrague , le mostraremos la siguiente manera(desde HDAG frenos y embrague cilindro maestro/esclavo):
1.El embrague no está completamente desconectados, y es difícil cambiar las marchas. Después de depurar, vuelve a fallar después de un período de ejercicio.
Razones: (1) El pedal de embrague y el pasador de excéntrica tuerca conectada al emisor del embrague suelta; (2) la varilla de empuje la tuerca del cilindro maestro de embrague está floja; (3) Hay un problema con la placa de presión e impulsado la placa de la disco del embrague asamblea.
Solución: (1) Apriete la tuerca del perno excéntrico; (2) Ajustar la holgura de la tuerca de la varilla de empuje y luego apretar el pasador; (3) Sustituir la placa de presión o el disco conducido por uno nuevo.
2. El embrague es pesado, no pueden ser separados, y es difícil cambiar las marchas
Razones: (1) el aire dentro del receptor de embrague está agotado; (2) la remoción de la varilla de empuje del cilindro maestro del embrague es demasiado grande, lo que hace que la eficacia de la carrera del receptor de embrague insuficiente; (3) La deformación elástica de la escuadra del receptor de embrague es grande, lo que reduce la eficacia de la carrera ;(4) El ángulo de la soldadura de los balancines de desembrague está fuera de la tolerancia, el resultado de demasiada distancia entre el extremo de la brida del receptor de embrague y la horquilla del agujero de la liberación del brazo, y debido a que el cilindro de embrague no se puede ajustar la varilla de empuje, el trazo no es suficiente; (5) Una holgura excesiva del cambio mecanismo de elevación provoca resistencia; (6) El cojinete de desembrague No está lubricado, y el agujero interior es áspera; (7) El emisor del embrague no coincide con el receptor de embrague.
Solución: (1) evacuar el aire unexhausted; (2) Ajuste la varilla de empuje del cilindro maestro del embrague a la mejor carrera eficaz; (3) Volver a reforzar el soporte del receptor de embrague; (4) Volver a soldar para reducir la distancia entre el brazo de separación y el centro (5) Sustituir el varillaje de cambio de marchas; (6) Sustituir las piezas que han sido roughened y agregar aceite de lubricación; (7) Sustituir el cilindro maestro del embrague que coincide con el cilindro de desembrague.
3. Cuanto más te paso en el pedal del embrague, el más pesado que el paso, el mayor paso, y desliza
Razón: La varilla de empuje del emisor del embrague está ajustado a la baja demasiado, de modo que la válvula de retención del pistón está cerrado. El aceite a presión del receptor de embrague no puede volver, y el disco de embrague serán quemados en los casos severos.
TheSolution : reajustar la varilla de empuje de minas.
Descripción del producto
Precio de fábrica OEM coche bomba de frenos para el LADA Samara Gaz Niva Nova PEUGEOT 104 106 205 206 208 304 305 306 307 308 405 406 407 408 504 505 604 C4 Citroën Berlingo Jumper Xsara RENAULT Megane Logan Latitude Twingo Clio Master OPEL FIAT Alfa Romeo Land Rover Jaguar Porsche
| El nombre del elemento | Auto o coche o camión bomba de frenos freno,esclavo/cilindro de rueda,emisor del embrague, cilindro de liberación/receptor de embrague, pastillas de freno,el disco de freno,las zapatas de freno,forros de freno,kits de reparación de frenos |
| OEM / REF NO. | 4601.71 4601.89 4402.83 558047 60738494 7700787634 |
| Modelo de coche | Para el LADA Samara Gaz Niva Nova PEUGEOT 104 106 205 206 208 304 305 306 307 308 405 406 407 408 504 505 604 C4 Citroën Berlingo Jumper Xsara RENAULT Megane Logan Latitude Twingo Clio Master OPEL FIAT Alfa Romeo Land Rover Jaguar Porsche |
| La posición | A la derecha/ izquierda delantera/ / el eje trasero |
| MOQ | 50pcs/100PCS /200PCS dependen de los detalles de producción |
| Calidad y/o parámetros del producto | Estándar OEM o como muestra de diseño o dibujo |
| Los plazos de pago | T/T, L/C, tarjeta de crédito, efectivo |
| La garantía del producto | 1 año o 50.000KMS. |
| El tiempo de entrega |
1. Ejemplo: dentro de 7 días si con stock roughcast
2. Lote : 30-45 días desde que recibe el depósito |
| Paquete |
1.BOLSO
+neutro
+interiores de la caja de cartón master
2.Personalizar la bolsa de marca y diseño de caja de cartón como requieren+master Notas: todos con la caja principal de la bolsa de tejido para evitar fracturas durante el tránsito, la oferta de palets, si la demanda del servicio |
| Puerto de carga | Ningbo/Shanghai Yiwu Guangzhou y/o puerto señaló |
La referencia de nuestro paquete de cilindros de freno :
HDAG maestro de freno semi-acabados/rueda/receptor de embrague,master/liberación cilindros, podría ofrecer el servicio de lasering diferentes logotipos de marcas :
Nuestro maestro de freno/rueda/receptor de embrague,master/liberar el cilindro mecanizado y montaje de cursos :
HDAG Auto / COCHE / CAMIÓN bomba de frenos freno,esclavo/cilindro de rueda,emisor del embrague, receptor de embrague/liberar el cilindro de sellado al vacío y pruebas en vacío, la precisión de tamaño completo y tolerancias pruebas y nuestro TS16949 Certificados:
I. Sólo hacemos OEM, producen una alta precisional /maestro de freno , embrague cilindro de rueda de liberación/master/slave, cilindro, diferentes, con otras fábricas
II. Garantía de Calidad: Nos comprometemos a todos nuestros viejos y nuevos clientes: garantía de un año o 50.000kms desde B/L de la fecha, si enviamos u mal la calidad de productos o cualquier problema, vamos a una compensación completa con acceso gratuito.
Las visitas de clientes
Nuestra relación venta caliente pastillas de freno, zapatas de freno, discos de freno, forros de freno:
Póngase en contacto con nosotros
Si necesita maestro de frenos de alta calidad/cilindro de rueda, maestro/esclavo de embrague cilindro /release, pastillas de freno,el disco de freno,las zapatas de freno,forros de freno y kits de reparación de automóviles y camiones, o ser HDAG distribuidor o agente , por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Los códigos de OEM de más de freno embrague cilindro de rueda de maestro/master/liberar el cilindro para Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA KIA HYUNDAI GM CHEVROLET BUICK JEEP CHRYSLER DODGE FIAT FORD Opel Peugeot Renault VOLKSWAGEN Audi BMW MERCEDES BENZ como seguir,
Bienvenido contáctenos para enviar por correo la lista de interesantes o de la uno tres nueve siete Cinco Seis Siete seis cinco , seis, nueve gracias
| MERCEDES-BENZ |
5207
S5207 0002958706 |
S6284
KN380551 0044205518 0044206818 00742023238 |
5516
S5516 KG19055 3063837 KG19055.1.1 0002959106 0012951406 |
5185
KG239513 0002956806 0012952906 0012956006 N1.01100-6883 S5185K KG2395.1,7 0012956006 |
0024202318
0034207818 0084202718 |
6684200218 |
| Un6844300001 |
KN31010A1
81.30716.6089 81.30716.6093 |
34311120832
81307156065 81307156077 81307156115 KG25874.1.3 |
5054
8.282.211.000 8.282.211 000B |
03.3241.2201.3 |
S6545K
0094200518 0094200818 0094208418 0094208918 |
|
|
5215
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S6205
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81.30715.6135 |
00129594406
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1313120
1348733 1313142 1339412 1265209 1298753 |
6092
S6092 R4196B1 3164200218 3164200118 0024208118 |
|
|
S406
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81.30715.6108
81.30715.6120 81.30715.6122 |
S5091
5091 0002957706 0002955006 0002956606 0002957805 0012951506 0012958706 NI01100.9880 |
5372
S5372 1278342 1295406 0012957406 12953006 12950806 3051061100Z KG22023.1.1 1728/1729/1735/1748 1831/1834/1838/1840 1844/1850/1853/1922 1929/1935/1948/2024 2031/2038/2044/2050 2429/2435/2448/2538 |
0054207918
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|
|
5085
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5000792359 |
5373
S5373 KG2604.1.1 0012953006 0012950806 |
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|
|
Un0044300901
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0022950607
22950607 0022952107 22952107 Un0022950607 Un0022952107 21521114536 |
0022950706
Un0022951006 |
5421
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1387779
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VFCC0100-7 | |
|
0044303401
0044303901 0054302401 |
6414
S6414 KN23017A1 0012951307 0012951407 0012952707 0012952907 0012953007 2012900011 2012900311 2012900111 |
6197
S6197K KN3805J1 3842957307 0022950407 0012950307 0012954407 0022950407 |
1291509
691041 1619166 2479001 8410949 02479001 42558437 99707303978 |
KN4365B1 | 655339 | |
| 0004314701 |
655340
532-55907 |
6481
S6481 KN3194C1 0012954407 |
||||
| TOYOTA | 47201-09230 | 31470-28081 |
31410-06030
31410-26020 31420-26020 31420-36030 31420-36010 31410-36031 |
31410-35250
31410-35271 |
47550-09080
47550-09070 |
47201-60680
47201-04110 KDJ95 RZN147 149 RHD 3400 |
|
47201-26010
47201-48030 |
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47201-60551
FZJ80 |
|
| 47201-35120 | 31470-10040 | 31420-0D020 | 31410-34200 | 31410-60571 |
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|
|
47201-26530
47201-26450 47201-26430 |
31470-20231 |
FZ780
La RZ795 31410-60350 |
31420-26200 | 31410-22261 | 47201-06350 | |
|
47201-OKO20
La ACR30 |
31470-32032 |
ZJS133
31410-30390 |
31420-25040
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31410-33030 |
47201-44200
ACM21 |
|
| 47201-60831 | 31470-12200 |
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